O Governo Federal ameaçou fechar a seção de Lagos da Autoestrada Costeira de Lagos-Calabar dentro de duas semanas se os motoristas e outros usuários da via não cumprirem as medidas de segurança e as condições ao longo da rota não melhorarem.
O Controlador Federal de Obras no Estado de Lagos, Olufemi Dare, emitiu o alerta na segunda-feira enquanto discursava a jornalistas durante uma inspeção à autoestrada.
Dare disse que a decisão seguiu uma diretriz do Ministro das Obras, David Umahi, diante de violações persistentes de segurança, vandalismo e outras atividades ilegais ao longo da estrada.
Ele disse: 'Em duas semanas, se não houver melhoria em todos esses problemas, então não temos opção senão voltar e fechar esta estrada.'
O controlador disse que o governo tinha uma alternativa na Autoestrada Lekki-Epe, acrescentando que a autoestrada costeira ainda estava sob construção e, ordinariamente, não deveria ter sido aberta ao tráfego antes da conclusão de suas pontes.
A seção de Lagos da autoestrada costeira compreende duas seções que abrangem cerca de 103 km, com a Seção 1 cobrindo cerca de 47 km e a Seção 2 estendendo-se por cerca de 56 km.
Dare disse que havia 20 pontes principais nas duas seções em Lagos, com 10 em cada seção, várias das quais ainda estavam sob construção.
Ele expressou preocupação com motoristas dirigindo em altas velocidades em uma estrada onde obras de construção estavam em andamento, apesar do limite de velocidade prescrito de 30 km por hora.
'Pessoas que vêm para a estrada costeira e chegam a uma velocidade de 120 quilômetros por hora na estrada costeira, e onde as construções estão ocorrendo, pontes, construções estão ocorrendo', disse ele.
Veja mais histórias do Punch no Google.
Adicione o Punch no Google
"Dissemos que a sua velocidade na estrada costeira não pode ser superior a 30 quilómetros por hora."
Dare disse que vidas estavam sendo perdidas na rodovia "quase todos os dias", alertando de que o governo já não podia permitir que a situação continuasse.
O controlador também alertou os operadores de veículos articulados contra estacionar ao longo da rodovia, dizendo que alguns caminhões e reboques estavam sendo usados como espaços de estacionamento temporários por motoristas.
Ele disse que o governo havia chegado a um acordo com o Comando de Polícia do Estado de Lagos para aumentar o policiamento ao longo da rodovia.
Segundo Dare, a presença de segurança aumentada seguiu reuniões entre Umahi e o Comissário de Polícia do Estado de Lagos, Fatai Tijani.
"A partir desta manhã, começamos a ver a melhoria no policiamento." E vamos ter mais", disse ele.
Notícias Relacionadas
- Residência nacional de teatro provará que a África possui palcos de classe mundial — Davido
- NSCDC prende homem de 35 anos por vandalizar cabos da estação de água em Jigawa
- TCN repara quatro linhas de energia vandalizadas no estado do Rio Grande
Dare também alertou contra U-turns ilegais criados ao longo da rodovia, dizendo que qualquer pessoa presa pelo delito seria processada.
Ele disse que motocicletas Okada, triciclos, cameladas e pastoreio de animais também foram proibidos ao longo da rodovia.
"Não queremos motocicletas Okada, triciclos.", "Não queremos que eles estejam na estrada costeira", disse ele.
Ele acrescentou que as autoridades também agiriam contra pessoas que vivem em barracos e outras estruturas ilegais ao longo da rodovia.
Dare identificou o vandalismo de infraestruturas de segurança como outro grande desafio, dizendo que partes do cercado protetor e outras instalações estavam sendo removidas à noite.
Ele disse que pelo menos cinco quilômetros de cercado ClearVu haviam sido removidos, enquanto cerca de 18 km de coberturas de concreto também foram vandalizados e levados embora.
"Eles vêm à noite, eles removem o cercado ClearVu que era usado para barricar as comunidades da rodovia costeira", disse ele.
Dare disse que o governo estava considerando substituir o cercado de aço ClearVu por barreiras de concreto em áreas vulneráveis, porque o cercado existente poderia ser facilmente removido por vândalos.
"Temos que mudar a estratégia", disse ele. "Em áreas onde temos alvenaria hoje, não temos nenhum problema com eles.",
Ele acrescentou que o governo também estava trabalhando na implantação de câmeras de CCTV para melhorar a vigilância ao longo da rota.
O controlador disse que o governo havia aprovado o recrutamento de 40 membros de uma guarda costeira para a primeira seção da rodovia, com quatro esperados serem selecionados de cada comunidade ao longo da rota.
Segundo ele, os guardas trabalhariam diretamente com a polícia e forneceriam vigilância ao nível da comunidade, enquanto pessoal adicional seria recrutado para a Seção 2.
Dare disse que alguns guardas costeiros anteriormente contratados haviam sido atacados por vândalos, tornando necessária uma proteção policial mais forte.
Ele acrescentou que as autoridades estavam planejando reorganizar e treinar os guardas costeiros sob a supervisão direta do Comando de Polícia do Estado de Lagos.
