A Rede Cometa (em francês: Réseau Comète) foi uma organização da Resistência na Bélgica e França ocupadas durante a Segunda Guerra Mundial. A Rede Cometa ajudava soldados e aviadores aliados abatidos sobre a Bélgica ocupada a escapar da captura pelos alemães e retornar ao Reino Unido. A Rede Cometa começava em Bruxelas, onde os aviadores eram alimentados, vestidos, recebiam documentos de identidade falsos e eram escondidos em sótãos, porões e casas de civis. Uma rede de voluntários os escoltava então para o sul, através da França ocupada, até a Espanha neutra e, finalmente, para casa, passando por Gibraltar, então sob controle britânico. O lema da Rede Cometa era "Pugna Quin Percutias", que significa "lutar sem armas", pois a organização não empreendia resistência armada ou violenta à ocupação alemã. A Rede Cometa foi a maior de várias redes de fuga na Europa ocupada. Em três anos, a Rede Cometa ajudou 776 pessoas, principalmente aviadores britânicos e americanos, a escapar para a Espanha ou a evitar a captura na Bélgica e na França. Estima-se que 3.000 civis, principalmente belgas e franceses, auxiliaram a Rede Cometa. Eles são geralmente chamados de "ajudantes". 700 ajudantes foram presos pelos alemães e 290 foram executados ou morreram em prisões ou campos de concentração. A Rede Cometa manteve sua independência operacional, mas recebeu assistência financeira do MI9, uma agência de inteligência britânica dedicada ao resgate de prisioneiros de guerra e militares aliados atrás das linhas inimigas. Para os Aliados, o resgate de aviadores abatidos pela Rede Cometa e outras rotas de fuga tinha um objetivo prático, bem como humanitário. Treinar novas tripulações aéreas e substituir as existentes era caro e demorado. Resgatar aviadores abatidos na Europa ocupada e devolvê-los ao serviço era uma prioridade. Andrée de Jongh (codinome "Dédée"), uma belga de 24 anos, foi a primeira líder da Rede Cometa. Ela foi presa pelos alemães em 1943, mas sobreviveu à guerra. Líderes subsequentes também foram presos, executados ou mortos durante o trabalho de levar aviadores para a Espanha. Mulheres jovens, incluindo adolescentes, desempenharam papéis importantes na Rede Cometa. De 65% à 70% dos colaboradores da Rede Cometa eram mulheres.

Criação

Em 1941, um número crescente de aeronaves britânicas e aliadas eram abatidas na Europa ocupada pelos nazistas. A maioria dos aviadores abatidos era morta ou feita prisioneira, mas alguns conseguiram escapar da captura e foram abrigados por simpatizantes aliados e por um movimento de resistência emergente contra o domínio alemão. Na Bélgica, Andrée de Jongh, de 24 anos, Arnold Deppé, de 32 anos, e Jacques Donny, de 47 anos, criaram o que ficou conhecido como Rede Cometa (Réseau Comète) para ajudar os aviadores aliados a escapar e retornar ao Reino Unido. Os 3 fundadores trabalhavam para a Société Financière de Transport et d'Entreprises Industrielles (SOFINA). Em junho de 1941, Deppé viajou da Bélgica para o sudoeste da França, onde havia morado, para procurar meios de contrabandear soldados aliados, aviadores abatidos e outras pessoas vulneráveis ​​à captura pelos alemães para fora da Bélgica. Deppé entrou em contato com a família de Greef em Anglet, perto da fronteira espanhola, e providenciou a ajuda deles para levar pessoas através da fronteira. Elvire De Greef, conhecida como Tante Go (Tia Go), e membros de sua família tornaram-se pilares da Rede Cometa. Em julho de 1941, De Jongh e Deppé, auxiliados pelos de Greef, tentaram sua primeira travessia da fronteira espanhola com 10 homens belgas e uma agente secreta belga chamada Frederique Dupuich. Após cruzarem a fronteira, De Jongh e Deppé abandonaram seus protegidos à própria sorte e retornaram à Bélgica. Os belgas foram presos pela polícia espanhola e 3 soldados belgas entre eles foram entregues aos alemães na França. Os demais foram presos brevemente e multados. A partir dessa experiência, De Jongh e Deppé perceberam que deveriam acompanhar seus protegidos secretamente até o Consulado Britânico em Bilbau e obter assistência britânica. Em agosto, Deppé e de Jongh escoltaram outro grupo de pessoas. De Jongh seguiu uma rota mais longa, rural e segura com 3 homens, incluindo o soldado James Cromar, dos Gordon Highlander, 51.a Divisão (Highland), enquanto Deppé optou por uma rota mais curta e perigosa com 6 homens. Um informante traiu Deppé, e ele e seu grupo foram presos pelos alemães. Deppé ficou preso pelo resto da guerra. De Jongh chegou em segurança à casa dos de Greef e cruzou para a Espanha com um contrabandista basco como guia. De Jongh e seus 3 protegidos chegaram ao Consulado Britânico em Bilbau. Ela convenceu o governo britânico a pagar as despesas da Rede Cometa com o transporte de soldados e aviadores aliados da Bélgica para a Espanha, mas recusou toda a assistência e orientação oferecidas pelos britânicos. O MI9 (Seção 9 da Inteligência Militar Britânica), sob o controle do ex-major de infantaria Norman Crockatt e do tenente James Langley, que havia sido repatriado após perder o braço esquerdo na retaguarda em Dunquerque em 1940, aprovou a assistência financeira para a Rede Cometa. Além da assistência financeira, De Jongh foi inflexível em manter a independência da Rede Cometa em relação aos governos britânico e belga no exílio no Reino Unido. Ela afirmou que as tentativas belgas e britânicas de controlar a Rede Cometa "foram feitas por pessoas que não estavam cientes da situação e não entendiam o espírito que impulsionava a equipe, nem a... situação em que o trabalho estava sendo realizado". Langley, do MI9, comentou que a "intransigência da Rede Cometa e a recusa em utilizar parte da ajuda que lhes oferecemos... quase me levaram à loucura". Até 1943, a Rede Cometa recusou a oferta britânica de fornecer rádios e operadores de rádio para facilitar a verificação de aviadores aliados abatidos e a comunicação. A justificativa era que os grupos de resistência eram frequentemente desmantelados pelos alemães porque um rádio havia sido capturado. De Jongh recusou-se a comunicar por rádio, preferindo usar mensageiros para entregar e receber mensagens de e para diplomatas britânicos na Espanha. Foi somente em junho de 1943, após inúmeras prisões e um crescente acúmulo de aviadores a serem removidos, que a Rede Cometa deu sua relutante permissão para que um agente do MI9, Jacques Legrelle ("Jerome"), trabalhasse em Paris com eles. Legrelle provou ser compatível com a liderança sobrecarregada da Rede Cometa.

Mudanças

A prisão de Arnold Deppé em agosto de 1941 introduziu um tom de cautela na Rede Cometa. Andrée de Jongh decidiu que a Bélgica era insegura para ela e mudou-se para Paris. Inicialmente, seu pai, Frédéric de Jongh (codinome "Paul"), diretor de uma escola primária, assumiu a operação na Bélgica. Seu trabalho era resgatar aviadores abatidos, instalá-los em casas seguras, fornecer-lhes documentos de identidade falsos, roupas europeias, treinamento em costumes europeus e uma escolta que os acompanharia até Paris ou até a Espanha. Andrée de Jongh foi a escolta mais frequente; ela escoltou um grupo de 3 aviadores em outubro de 1941, outro grupo de 3 em novembro e 2 grupos, totalizando 11 homens, em dezembro de 1941. Esse nível de atividade continuou em 1942. O oficial do MI9, Airey Neave, descreveu Andrée de Jongh como "uma de nossas maiores agentes". De Jongh fez 24 viagens de ida e volta pelos Pirenéus, escoltando 118 aviadores. Outras pessoas que frequentemente escoltavam aviadores abatidos através da fronteira incluíam Alfred Edward Johnson ("B"), um faz-tudo inglês que vivia com os de Greef. A Rede Cometa utilizava bascos, muitas vezes contrabandistas habituados a atravessar clandestinamente a fronteira franco-espanhola, para guiar os aviadores através da perigosa fronteira, que era vigiada pela polícia francesa e espanhola e por soldados alemães. O guia preferido era Florentino Goikoetxea, procurado pelas polícias francesa e espanhola. A polícia alemã, tanto militar quanto de segurança, intensificou os esforços para desmantelar as organizações de fuga que transportavam aviadores, à medida que os bombardeios aliados na Europa e na Alemanha Nazista aumentavam. A Rede Cometa tinha 3 centros nevrálgicos: Bruxelas, Paris e o sudoeste da França. Com os alemães cercando a Rede Cometa na Bélgica, o pai de De Jongh, Frédéric ("Paul"), fugiu para Paris em 30 de abril de 1942 para se juntar à filha. Ele assumiu a gestão do centro parisiense. 3 líderes da Rede Cometa na Bélgica foram presos 6 dias após sua fuga. Reconstruindo a situação, o líder da Rede Cometa na Bélgica passou a ser Jean Greindl ("Nemo"), de 36 anos, diretor de uma instituição de caridade chamada "Cantina Sueca". Nemo organizou um sistema para reunir o número cada vez maior de aviadores em toda a Bélgica e prepará-los para a fuga. Escoltas sob a direção de Nemo acompanhavam os aviadores de Bruxelas a Paris. A principal escolta de Nemo para Paris, até sua prisão no verão de 1942, era Andrée Dumon ("Nadine"), de 19 anos. "Nadine" sobreviveu à guerra nos campos de concentração alemães e descreveu suas experiências em seu livro Je Ne Vous Ai Pas Oubliés. Quando os aviadores chegavam a Paris, os de Jongh assumiam o controle, fornecendo-lhes casas seguras, documentos falsos e uma escolta, geralmente Andrée de Jongh, que os levava de trem para o sudoeste da França, uma distância de cerca de 700 km. Em Bayonne ou Saint-Jean-de-Luz, os aviadores eram recebidos, geralmente por Elvire de Greef ou sua filha adolescente, Janine De Greef. De lá, os aviadores, um guia basco e sua escolta viajavam pelos Pirenéus até a Espanha, inicialmente de bicicleta e depois a pé. Em São Sebastião, na Espanha, um carro do consulado britânico os recebia e os levava para Madrid e, de lá, para Gibraltar. Donald Darling ("Sunday") encontrava e interrogava os fugitivos quando chegavam a Gibraltar e providenciava seu transporte para o Reino Unido, geralmente de avião. Enquanto os aviadores prosseguiam, de Jongh (ou, após sua prisão, outro acompanhante) encontrou-se em São Sebastião com o diplomata britânico Michael Creswell, ("Monday"), que lhe deu dinheiro para as despesas da Rede Cometa e mensagens para levar de volta à França. Após as prisões de Andrée e Frederick de Jongh, Jean-François Nothomb tornou-se o líder, baseado em Paris, da Rede Cometa. Na primavera de 1944, com a iminente invasão aliada da França, a Rede Cometa, em consulta com o MI9, decidiu interromper as remoções e, em vez disso, reunir os aviadores em acampamentos na floresta, onde poderiam aguardar a chegada dos exércitos aliados. A americana Virginia d'Albert-Lake e seu marido francês, Philippe, ajudaram a reunir os aviadores na floresta de Fréteval durante a Operação Marathon. Os últimos a escapar eram, em sua maioria, membros da Rede Cometa que fugiam dos expurgos alemães de última hora. Elvire De Greef e seus 2 filhos cruzaram a fronteira para a Espanha em 6 de junho de 1944. A última operação da Rede Cometa ocorreu em 28 de setembro de 1944, quando De Greef, de volta à França libertada, acompanhou 4 aviadores aliados em um voo de Biarritz para o Reino Unido. Os jovens, especialmente as mulheres jovens, que trabalhavam para a Rede Cometa, muitas vezes se vestiam, se comportavam e portavam carteiras de identidade falsas que as descreviam como estudantes e indicavam uma idade vários anos inferior à real. A teoria era que as mulheres jovens tinham menos probabilidade de serem vistas com suspeita pelos alemães. Por exemplo, uma das carteiras de identidade falsas de Andrée de Jongh apresentava o nome "Denise Lacroix" e listava sua data de nascimento como 7 de julho de 1924, quase 8 anos mais jovem do que ela era.

Uma exfiltração típica

O trabalho da Rede Cometa era intensivo em mão de obra. Um fugitivo estimou que "pelo menos 35 pessoas" estiveram envolvidas em sua fuga para a Espanha. A história da fuga de um aviador canadense ilustra a complexidade e o grande número de pessoas envolvidas na operação da Rede Cometa. A maioria das fugas realizadas durante a guerra foram semelhantes às seguintes, cada uma delas utilizando muitos ajudantes e guias. Em 9 de dezembro de 1942, o sargento Sydney Smith era membro da tripulação de um bombardeiro Vickers Wellington abatido perto de Sergines, na França. Ele conseguiu escapar da captura e um fazendeiro, Emile Cochin, ofereceu-lhe abrigo naquela noite e contatou uma mulher que falava inglês, Madeleine de Brunel de Serbonnes. Ela levou Smith para sua casa, onde ele permaneceu até 14 de dezembro. Um dentista chamado Sr. Bolusset providenciou roupas civis que serviam em Smith. Smith foi transportado para Paris de trem por Catherine Janot, uma estudante de direito e filha de Serbonnes. Um médico, Jean de Larebeyrette, viajou antes deles em um trem para Paris para garantir que não houvesse postos de controle alemães ao longo da rota, já que Smith não possuía documentos de identificação franceses. Em Paris, Smith ficou hospedado no apartamento da família de Serbonnes. Em 15 de dezembro, Catherine Janot pediu ajuda a um estudante de medicina canadense chamado Bernard Courtenay-Mayers, que a encaminhou a um padre jesuíta chamado Michel Riquet. Riquet disse a Janot que ela receberia a visita de pessoas que ajudariam Smith a fugir para a Espanha. Naquela noite, Robert Ayle e Andrée de Jongh, membros da Rede Cometa, foram ao apartamento dos de Serbonnes para encontrar Smith e verificar sua autenticidade como aviador aliado. Em 16 de dezembro, de Jongh levou Smith a um fotógrafo para tirar fotos e falsificar documentos de identificação para ele. Em 20 de dezembro, Smith partiu de Paris de trem com de Jongh, Janine De Greef e 2 belgas que fugiam dos alemães. Ao chegarem a Bayonne, jantaram em um restaurante conhecido pela Rede Cometa. De lá, seguiram (provavelmente de bicicleta) para a vila de Urrugne, perto da fronteira espanhola e da casa de campo de Francia Usandizanga, uma basca que ajudava a Rede Cometa. Usandizanga mandou Janine De Greef, de 17 anos, embora devido ao perigo representado pelos alemães. No dia seguinte, 23 de dezembro, Smith, outros dois aviadores, de Jongh e um guia basco, Florentino Goikoetxea, atravessaram os Pirenéus a pé até São Sebastião, na Espanha. Em São Sebastião, Smith e os outros aviadores se hospedaram na casa de Federico Armendariz. Os aviadores foram recolhidos por um carro diplomático britânico e levados para Madrid, seguindo depois para Gibraltar, onde, a 21 de janeiro, embarcaram num navio, chegando à Escócia a 26 de janeiro. O resgate de Smith decorreu sem problemas; muitos dos que o ajudaram, mencionados anteriormente, seriam posteriormente punidos. Robert Ayle foi executado pelos alemães; Usandizanga morreu num campo de concentração alemão; Goikoetxea foi baleado e ferido por soldados alemães; de Jongh e Riquet foram presos em campos de concentração alemães; e Janot fugiu de França.

Prisões e traições Em novembro de 1942, as rotas de fuga tornaram-se mais perigosas quando o sul da França foi ocupado pelos alemães e toda a França ficou sob domínio nazista direto. Também em novembro, a Abwehr (inteligência militar alemã) desferiu um duro golpe na Rede Cometa. A família Maréchal escondia aviadores em sua casa em Bruxelas, e a residência tornou-se um ponto de encontro para membros da Rede Cometa. 2 homens convenceram um colaborador da Rede Cometa de que eram aviadores americanos e foram levados para a casa dos Maréchal. Os homens eram alemães, e a Abwehr invadiu a casa, prendeu os Maréchal, incluindo Elsie, de 18 anos, e muitos outros colaboradores da Rede Cometa. As informações obtidas pelos alemães permitiram que eles desmantelassem a Rede Cometa na Bélgica. 100 pessoas foram presas em Bruxelas, entre elas, em 1 de dezembro de 1942; O tesoureiro barão Jacques Donny, tendo sido traído, foi preso em sua casa à noite e mais tarde condenado à morte em 10 de outubro de 1943 e executado por fuzilamento em Stuttgart em 24 de fevereiro de 1944. Ele era conhecido pelos primeiros fugitivos como Papai Noel, pois trazia pacotes de roupas novas para eles vestirem. O golpe seguinte foi a prisão de Andrée de Jongh em 15 de janeiro de 1943, em Urrugne, a cidade francesa mais próxima da fronteira espanhola. Ela provavelmente foi traída por um trabalhador rural. Embora tenha sido interrogada muitas vezes pela Gestapo e pela Abwehr, os nazistas não acreditavam que essa jovem e franzina mulher fosse mais do que uma auxiliar de aviadores. Dédée, como era universalmente chamada, passou o resto da guerra em prisões e campos de concentração alemães, mas sobreviveu.

Em 6 de fevereiro de 1943, o líder da Rede Cometa na Bélgica, Jean Greindl ("Nemo"), foi preso em Bruxelas. Enquanto estava em uma prisão militar alemã, ele foi morto em um ataque aéreo aliado. Com essas perdas, a Rede Cometa não movimentou ninguém durante fevereiro de 1943, mas em março as operações normais recomeçaram com Jean-François Northomb ("Franco") substituindo Andrée de Jongh como o principal escolta de aviadores para a Espanha. Em junho de 1943, a Rede Cometa foi novamente destruída. Um infiltrado levou os alemães a prenderem importantes líderes da Rede Cometa em Paris e Bruxelas. Entre os presos estava o pai de Dédèe, Frédéric de Jongh ("Paul"), que foi preso em Paris em 7 de junho de 1943 e executado em 28 de março de 1944. Das cinzas da Rede Cometa emergiram 3 novos líderes. Um agente britânico, Jacques Legrelle ("Jerome"), assumiu o comando em Paris e Antoine d'Ursel ("Jacques Cartier") reconstituiu o centro de Bruxelas. Micheline Dumon ("Michou" ou "Lily"), de 22 anos e irmã de Nadine, foi uma ajudante ousada e experiente. Os novos líderes da Rede Cometa em meados de 1943 não sobreviveram por muito tempo. Em 24 de dezembro de 1943, d'Ursel se afogou no rio Bidasoa, que fazia fronteira entre a França e a Espanha. Legrelle foi preso pela Gestapo em um apartamento em Paris em 17 de janeiro de 1944, e Northomb foi preso no mesmo apartamento em 18 de janeiro. Ambos foram torturados, mas sobreviveram à guerra. Com a invasão da Europa em 6 de junho de 1944 se aproximando, a necessidade de uma Rede Cometa funcional para resgatar um número crescente de aviadores fugitivos era crucial. Em março de 1944, o diplomata britânico Michael Creswell, ("Monday") se reuniu com Elvire de Greef ("Tante Go"), Micheline Dumon e Marcel Roger ("Max") em Madrid para planejar o papel de uma nova Rede Cometa. Roger assumiu a tarefa de escoltar aviadores de Paris para o sudoeste da França. Dumon trabalhou com ele em Paris. A família de Greef continuou a facilitar as travessias da fronteira. O MI9 enviou um agente chamado Jean de Blommaert ("Thomas Rutland") para gerir o centro em Paris. Uma mulher americana, Virginia d'Albert-Lake, e o seu marido francês, Philippe, trabalharam com a Rede Cometa até ela ser presa pelos alemães em junho de 1944. Ela foi enviada para um campo de concentração, mas sobreviveu à guerra. Um jovem belga, Jacques Desoubrie, trabalhando para os alemães, infiltrou-se na Rede Cometa e foi responsável por muitas das prisões de seus membros. Micheline Dumon o expôs como um agente alemão em maio de 1944. Dado o número de pessoas envolvidas na Rede Cometa e sua incapacidade de verificar efetivamente seus voluntários e aviadores para determinar suas credenciais, a Rede Cometa era vulnerável à infiltração por agentes alemães. Centenas de membros da Rede Cometa foram traídos e presos pela Geheime Feldpolizei e Abwehr; após semanas de interrogatório e tortura em locais como a Prisão de Fresnes, em Paris, foram executados ou rotulados como prisioneiros Nacht und Nebel (Noite e Neblina ou NN). Os prisioneiros NN foram deportados para prisões alemãs e muitos posteriormente para campos de concentração, como o campo de concentração de Ravensbrück para mulheres. Os homens foram enviados para o campo de concentração de Mauthausen-Gusen, campo de concentração de Buchenwald e o campo de concentração de Flossenbürg. Entre os prisioneiros enviados para esses campos estavam Andrée de Jongh; Elsie Maréchal (Resistência Belga); Andrée Dumon, irmã de Micheline Dumon; e Virginia d'Albert-Lake (americana).

Estatísticas A grande maioria dos aviadores aliados abatidos sobre a Alemanha Nazista ou a Europa ocupada foram mortos ou feitos prisioneiros pelos alemães. Os autores da história oficial do MI9 citam 2.373 militares britânicos e da Commonwealth e 2.700 americanos (principalmente aviadores) que chegaram ao Reino Unido por rotas de fuga, pela Rede Cometa, durante a Segunda Guerra Mundial. A Royal Air Forces Escaping Society estimou que 14.000 pessoas trabalharam com as muitas rotas de fuga e evasão em 1945.

Rotas Uma rota típica da Rede Cometa partia de Bruxelas ou Lille para Paris e, em seguida, via Tours, Bordeaux, Bayonne, atravessava os Pirenéus até São Sebastião, em Espanha. De lá, os fugitivos seguiam para Bilbau, Madrid e Gibraltar. Existiam outras 3 rotas principais, utilizadas por outras companhias. A rota da Pat Line (em homenagem ao seu fundador, Albert Guérisse ("Pat O'Leary")) ia de Paris a Toulouse, passando por Limoges, e depois atravessava os Pirenéus, via Esterri d'Àneu, até Barcelona. Outra rota da Pat Line partia de Paris para Dijon, Lyon, Avignon, Marselha, depois Nîmes, Perpignan e Barcelona, ​​de onde eram transportados para Gibraltar. Uma terceira rota partia de Paris (Rede Shelburne) para Rennes e depois para Saint-Brieuc, na Bretanha, onde os aviadores eram levados clandestinamente de barco para Dartmouth.

Membros notáveis ​​da Rede Cometa

Kattalin Aguirre, uma viúva basca francesa que, juntamente com sua filha adolescente Josephine ("Fifine"), ajudava os aviadores em Saint-Jean-de-Luz, perto da fronteira com a Espanha. Elisabeth Barbier, trabalhou como membro da Rede Cometa em Paris em 1942, antes de trabalhar com Val Williams ("Oaktree Line") e depois fundar a Rede Vaneau. Foi presa em 1943 e enviada para o campo de concentração de Ravensbrück até ser libertada em 1945. Michael Creswell, (também conhecido como "Monday"), diplomata britânico na Espanha, recepcionou os aviadores quando chegaram à Espanha e os acompanhou até Gibraltar, de onde foram levados de volta ao Reino Unido. Virginia d'Albert-Lake, cidadã americana que vivia em Paris e abrigava aviadores em sua casa. Foi presa em junho de 1944 e sobreviveu ao cativeiro no campo de concentração de Ravensbrück. Donald Darling, (também conhecido como "Sunday"), oficial do MI9 em Portugal e posteriormente em Gibraltar, que repatriou aviadores ao Reino Unido. Monique de Bissy, presa em março de 1944, libertada em setembro de 1944. Jean de Blommaert, chefiou a Operação Marathon em 1944. Andrée de Jongh, (também conhecida como "Dédée" ou "Postman"), co-criadora e líder da Rede Cometa. Presa em 15 de janeiro de 1943. Sobreviveu a vários campos de concentração nazistas. Recebeu a Medalha de Jorge. Frédéric de Jongh, (também conhecido como "Paul"), pai de "Dédée". Preso em 7 de junho de 1943 e executado em 28 de março de 1944. Elvire De Greef (também conhecida como "Tante Go"), líder no sudoeste da França. Escapou da prisão e sobreviveu. Foi condecorada com a Medalha de Jorge. Seu marido, Fernand, e seus filhos, Frederick e Janine, a auxiliaram. Janine De Greef, guia adolescente auxilia pilotos na fuga. Jacques Donny, (também conhecido como "Papai Noel"), tesoureiro da Rede Cometa. Preso em 1 de dezembro de 1942, à noite, em sua casa. Condenado em 10 de outubro de 1943. Executado em 29 de fevereiro de 1944. Arnold Deppé, cofundador da Rede Cometa. Preso em agosto de 1941, sobreviveu à prisão. Andrée Dumon, (também conhecida como "Nadine"), irmã de Micheline Dumon. Presa em 1942, sobreviveu à prisão. Micheline Dumon, (também conhecida como "Michou" ou "Lily"), irmã de Andrée Dumon. Versátil, fazia "trabalhos diversos"; evitou a prisão apesar do longo serviço; recebeu a Medalha de Jorge. Antoine d'Ursel, (também conhecido como "Jacques Cartier") sucedeu Jean Greindl como líder em Bruxelas. Morreu afogado ao atravessar a fronteira franco-espanhola em 24 de dezembro de 1943. Florentino Goikoetxea, contrabandista basco e guia de muitos aviadores através dos Pirenéus, da França ocupada para a Espanha neutra. Foi condecorado com a Medalha de Jorge. Miguel Etulain, um menino basco francês que trabalhava na fazenda de Florentino Goikoetxea, encontrava-se com aliados na estação de trem próxima e caminhava com eles por 8 km até o esconderijo da fazenda. Ele tinha 12 anos quando seu empregador se juntou à Rede Cometa. Jean Greindl, (também conhecido como "Nemo"), chefe de linha em Bruxelas. Preso em 6 de fevereiro de 1943. Morto em um ataque aéreo aliado em 7 de setembro de 1943. Henriette Hanotte, (também conhecida como "Monique Hanotte"), acompanhou 140 aviadores à liberdade, condecorada com a Ordem do Império Britânico. Albert Edward Johnson, (também conhecido como "B"), "jardineiro" britânico da família De Greef que liderou muitos aviadores através dos Pirenéus até à Espanha. Jacques Le Grelle, (também conhecido como "Jerome") organizou e operou a Rede Cometa na região de Paris, ligando a parte belga da linha ao sul da França. Foi capturado, torturado, enviado para campos de concentração e sobreviveu. Recebeu a Medalha de Jorge. Elsie Maréchal, nascida no Reino Unido, foi capturada pelos alemães em novembro de 1942 juntamente com sua família. Sobreviveu à guerra, assim como sua filha Elsie, em campos de concentração. Elvire Morelle, guia belga. Quebrou a perna durante uma operação. Foi presa em 1942 e sobreviveu. Jean-François Nothomb, (também conhecido como "Franco") sucedeu Andrée de Jongh como líder, com sede em Paris. Foi preso em 18 de janeiro de 1944. Sobreviveu a várias prisões nazistas. Recebeu a Ordem de Serviços Distintos. Amanda Stassart, (também conhecida como "Diane") capturada em 1944 e libertada em 1945. Francia Usandizanga, basca, administrava uma casa segura perto da fronteira espanhola. Foi capturada e morta na prisão. Peggy van Lier, (também conhecida como "Michele") nascida na África do Sul. Guia e assistente de Jean Greindl ("Nemo") em Bruxelas. Fugiu da Bélgica em 1942. Rosine Thérier Witton, (também conhecida como "Rolande"), operava uma casa segura em Arras e servia como guia no trecho Arras-Paris da Rede Cometa (março-julho de 1943) e no trecho Paris-Bordeaux da Rede Cometa (julho de 1943–janeiro de 1944). Presa em janeiro de 1944 e enviada para campo de concentração de Ravensbrück e depois para campo de concentração de Flossenbürg; libertada em maio de 1945.

Na literatura popular Return Journey O livro do Major A. S. B. Arkwright inclui um relato em primeira mão de 3 oficiais britânicos que foram escoltados até a liberdade pela linha de frente após escaparem de um campo de prisioneiros de guerra. Masters of the Air: America's Bomber Boys Who Fought the Air War Against Nazi Germany, O livro do Donald L. Miller descreve a linha férrea da Rede Cometa, mantida com zelo por jovens homens e mulheres. Riding the Comet é uma peça teatral de Mark Violi. A peça centra-se numa família rural francesa que ajuda 2 soldados americanos a regressarem em segurança a Londres pouco depois do Dia D. A peça estreou no Actors' NET de Condado de Bucks, Pensilvânia, em setembro de 2011.

Ver também Em "The Nightingale" (2015), de Kristin Hannah, uma personagem fictícia da Resistência Francesa chamada Isabelle Rossignol utiliza uma passagem pelos Pirenéus semelhante à Rede Cometa Resistência Neerlandesa Linhas de fuga e evasão (Segunda Guerra Mundial) Lista de redes e movimentos da Resistência Francesa Secret Army, uma série de televisão da BBC sobre uma organização de resistência fictícia baseada na Rede Cometa

Referências

Obras citadas

Leitura adicional Smith, Michael Kenneth (2017). The Postwoman paperback ed. North Charleston, South Carolina: CreateSpace. ISBN 978-1-979092-03-6. LCCN 2017916643

Ligações externas Comete, the escape network (2015 Exhibition) BBC – October 2000 – Airmen remember Comet line Andre de Jongh Video interview with Bob Frost, a Comet Line escapee (in French, Dutch and English) The Comet evasion network - Pages for each of the many hundreds of evaders helped by Comète