KAISERSLAUERN, Alemanha - Para mais 70 anos um nome permaneceu com o 6966 o terminal de transporte de caminhões, desde a Guerra Fria até a Guerra contra o Terror: Wellenreich. Após 47 anos de serviço que suportam os EUA Exército na Europa, Claus-Jürgen Wellenreich se aposentou do 6966 o terminal de transporte de caminhões, fechando um capítulo em um legado familiar que abrange três gerações e sete décadas de operações de transporte militar na Alemanha. їMinha carreira dentro do 6966 o th começou em Novembro 1979, onde eu mantive várias posições no campo do transporte rodoviário,. disse Wellenreich. їA última atribuição data de Maio 1995, como supervisor de operação rodoviária para esta unidade.

No entanto, sua conexão com o 6966 o th começou antes 1979. O pai dele serviu com o 6966 no departamento de administração de transportes, começando no 1950 s. ї Observando o meu pai servindo no 6966 th me ensinou que apoiar as tropas dos EUA na Europa é mais do que um dever, é um compromisso com algo maior do que si mesmo... disse Wellenreich. Essa inspiração levou, eventualmente, a uma tradição familiar de servir como nacionais locais. Os funcionários nacionais locais são contratados para apoiar missões militares dos EUA ou aliadas em seu país de origem.

Para o passado 11 anos, a filha Wellenreich, Jenny, trabalhou ao lado dele. Ela está agora continuando um legado que tem apoiado a guerra fria, queda do Muro de Berlim, conflito regional iugoslavo, a guerra contra o terrorismo, e conflitos modernos. Wellenreich espera que um de seus netos possa continuar a tradição familiar de serviço de sustentação no futuro. Olhando para trás para sua carreira, várias realizações e desafios se destacaram para Wellenreich, começando com sua primeira missão principal de apoio à Guerra da Bósnia.

Muito novo na posição de supervisão, o Wellenreich não foi apenas encarregado de coordenar, gerenciar e visualizar o Eagle Express para o 6966 th mas também o Centro de Suporte ao Convoy na Alemanha e Áustria ao longo da rota de fornecimento. .Eu era um homem novo, sem ideia do que tinha que fazer, então eu tinha que aprender todos os dias,. disse Wellenreich.

O Eagle Express foi a rota de fornecimento terrestre mais longa do histórico do Exército, executada pelo 37 o Comando de Transporte para apoiar operações de combate militar dos EUA na região da ex-Jugoslávia 1995 para 1999. .Todos os dias, apoiamos as forças dos EUA com tudo o que precisavam, munição, suprimentos, explosivos e muitas outras coisas, disse o Wellenreich.

O maior desafio veio alguns meses depois, no final 1996 quando ele foi implantado e posto em 50 - equipe homem que assume o controle 24 sistemas de transporte de equipamentos pesados. Durante mais de três meses, o Wellenreich e sua equipe enfrentaram inúmeras condições climáticas incisivas enquanto viviam em tendas e também cuidavam dos veículos com eles. Longe da família, ele aprendeu que o dever muitas vezes vem com sacrifícios pessoais, e o apoio da família é uma parte essencial do sucesso da missão. De acordo com o Wellenreich, nunca houve um momento chato no seu tempo no 6966 th.

. Todos os dias são diferentes, disse Wellenreich.. Você sempre tem novos requisitos e deve reagir a eles. É um trabalho único entre militares e civis. Ele requer um monte de ‘pensamento fora da caixa', já que não há planos, você deve decidir sobre a situação. Como seu tempo com o 6966 o th chegou ao fim, ele deixou algumas palavras de conselho para os funcionários entrantes do 6966 th.

їQuando você iniciar uma carreira dentro do 6966 th, você tem que roubar com os olhos, e precisa ter ouvidos como um elefante, disse o Wellenreich.. Você precisa ouvir tudo, ver tudo. e fazer anotações. Também certifique- se de educar a si mesmo e ser flexível. .Meu pai deixará uma lacuna enorme dentro da nossa unidade que não pode ser facilmente preenchida,. disse sua filha, Jenny Wellenreich, que agora continua o caminho de serviço que o avô dela começou 70 anos atrás e seu pai continuou..Em tempos de mudança constante há constância como os nossos uniformes verdes com as rodas voadoras no nosso ombro, o ambiente de trabalho familiar e nosso ‘pride em profissionalismo."