BASE DE FORÇA AIR HILL, Utah -- Hill Os bombeiros da Base da Força Aérea estão estendendo suas capacidades de resposta de emergência muito além da pista pavimentada, graças a um novo veículo de combate a incêndios transportável fora da estrada. O veículo Polaris DAGOR off-road foi readaptado com o WARD Mobile Airfield Rescue Kit, ou MARK 1, para se tornar o mais novo aparelho de combate a incêndio transportável da Força Aérea.
Recentemente, os Serviços de Fogo e Emergência da AFB Hill mostraram sua manobrabilidade durante uma demonstração de fogo vivo. O veículo dá à base uma plataforma versátil para responder a diversas missões off- road, desde acidentes de aeronaves até incêndios de terras selvagens, em todo o terreno accidentado do Utah, antes de se transformar em um ativo rapidamente transportável para a implantação para qualquer local do contingente. їA MARCA- 1 Veículo de combate a incêndios e nosso móvel F- 35 o propano de treinamento são os nossos mais novos equipamentos expedicionários que nos permitem trazer treinamento de combate realista de alta fidelidade diretamente para a linha de voo,. disse o Tenente. Col. Cory McCart, 775 o comandante do Esquadrão de Engenheiro Civil..Isso garantirá que nossas equipes estejam totalmente preparadas para sustentar operações e salvar vidas sob condições de estação de origem e de guerra..
De acordo com o Sargento Staff. Daniel Ray, um bombeiro líder com a base de Fogo e Serviços de Emergência, Hill AFB é uma das três únicas instalações em toda a Força Aérea para ter o MARK 1 permanentemente atribuído ao seu departamento. Enquanto a maioria das equipes da Força Aérea operam este veículo apenas durante treinamento temporário ou implantações no exterior, a atribuição permanente da Hillá permitirá que os bombeiros locais integrem o caminhão nas operações diárias.
їA MARCA 1 [terá] um papel importante no nosso treinamento diário aqui em casa, disse o Ray..Seja que suporte exercícios base ou cenários focados em contingência, ele dá aos nossos bombeiros a flexibilidade para criar treinamento que se sinta real. Esse realismo ajuda a garantir que nossas equipes estejam totalmente preparadas e confiantes quando mais importa. Os caminhões de acidentes de aeródromo tradicionais funcionam excepcionalmente em pistas pavimentadas, mas o seu peso maciço limita a sua capacidade em terrenos lamalhados, arenosos ou desiguais. O Polaris DAGOR, leve e de alta clareza, serve como uma ferramenta suplementar projetada especificamente para navegar nestas superfícies não melhoradas e tempo involuntário.
.Durante as operações UTTR, ele pode ser utilizado no terreno áspero para extração rápida de pacientes ou evacuação rápida do perigo, disse o Ray. Ele observou que durante as missões de terras selvagens, a versatilidade do veículo permite que as tripulações acessem áreas onde outros caminhões não podem alcançar para estabelecer linhas Úmidas críticas usando a torre de para-choques e linhas de mão para parar de espalhar fogos de pincel. Os funcionários de bombeiros também planejam fazer parceria com equipes locais de eliminação de artefactos explosivos, que operam veículos táticos semelhantes, para compartilhar experiências de manuseio operacional e colaborar em futuras atualizações de plataformas.
Além disso, o veículo está configurado para F- 35 Resposta de emergência do relâmpago II. Ray disse que o design compacto permite que uma equipe entregue supressão rápida de posições seguras, enquanto carregando ferramentas especializadas para acessar rapidamente a cabine de pilotagem e sair do piloto. Estas capacidades de resposta especializada agora podem ser replicadas localmente usando a base F- 35 Móvel propano de treinamento. O treinador móvel simula emergências realistas de aeronaves — incluindo motor, unidade de alimentação auxiliar, freio e incêndios de derrame de combustível — completando com máquinas de fumaça a bordo e sistemas de desligamento de cabina de aeronaves. O prop permite aos instrutores configurar centenas de cenários de exercícios do mundo real para caminhões de acidentes de aeródromo tradicionais e para o MARK 1.
Ter o ativo permanentemente estacionado em Hill fornece uma camada adicionada de prontidão operacional para o departamento.
їA MARCA 1 o aparelho elimina o limite entre vulnerabilidade off-road e resgate rápido, disse o Ray.. Significa que nossa equipe não está mais esperando apenas na pista, mas está totalmente equipada para projetar recursos de fogo e resgate de salvamento para os ambientes mais robustos e remotos da Terra num momento..